China × Cleantech – Abril 2019 – CleanTechnica

15 de mayo de 2019 por Tim Dixon

Bienvenido al próximo número de China x Cleantech, nuestra edición de noticias de abril de 2019. Para conocer nuestra historia completa de China × Cleantech, visite la sección "Tendencias de futuro" de nuestro sitio web. Para la edición anterior, consulte aquí.

Energía renovable

Los precios más bajos para las fuentes renovables significan menos estaciones generadoras que funcionan con carbón en China

Steve Hanley informó sobre cómo la caída de los costos de la energía renovable minimizará la importancia de la proximidad Fin de la moratoria de China sobre las nuevas centrales eléctricas de carbón (que se encuentra en 10 provincias). Lea más en CleanTechnica.

Las instalaciones solares de China bajaron un 46% en el primer trimestre

Joshua S Hill informó que en el primer trimestre de 2019 las instalaciones solares de China bajaron un 46%, la capacidad instalada total en el primer trimestre de 2019 fue de 5,2 gigavatios (GW) . La razón dada para esta disminución ha sido los cambios en el apoyo gubernamental, los límites y la reducción de la tarifa de alimentación. Joshua S Hill vinculó este informe con el análisis de la Asesoría de Energía Limpia (Solar) de Asia Europa (AECEA), que predice que China cambiará hacia un modelo de subsidio cero para la energía solar. Lea más sobre CleanTechnica.

El subsidio solar de $ 447 millones de China podría generar 30 gigavatios en 2019

Joshua S Hill también informó sobre los últimos borradores de políticas para subsidios de energía solar en China, lo que indica que 3 mil millones de RMB ($ 447 millones) serán disponible para compradores solares. Esa cantidad de subsidios podría admitir entre 30 y 50 gigavatios (GW) de capacidad solar subsidiada en 2019. Lea más sobre CleanTechnica.

Se espera que la industria solar de China esté libre de subsidios en 2021

Además, Joshua S Hill discutió Un informe de Asia Europe Clean Energy (Solar) Advisory (AECEA) señala que la industria solar china está esperando que la industria solar de China esté libre de subsidios para el 2021. Las razones se discuten en detalle en el artículo, pero se reducen. hasta el punto de que el gobierno chino está dando prioridad a la energía solar sin subsidio. Este cambio hacia los requisitos en lugar de los subsidios refleja lo que está sucediendo en el mercado de vehículos eléctricos en China. Lea más en CleanTechnica.

Ventas EV

Las Ventas EV en China Crecen un 118% año tras año y las ventas de fósiles caen un 13% – ¡Cartas del primer trimestre!

Dr. Maximilian Holland revisó las ventas de automóviles en el primer trimestre de China y descubrió que las ventas anuales de automóviles de combustibles fósiles cayeron un 13%, mientras que las ventas de automóviles eléctricos crecieron un 118%. Revisó estos números y los puso en una perspectiva global, estimando que en 2019 se venderán menos autos de combustible fósil a nivel mundial que en 2018.

Tesla

Elon Musk confirma que la construcción de la nueva fábrica de obra de Tesla en China está en camino

Kyle Field escribió que Elon Musk confirmó en un tweet que la estructura Tesla Gigafactory Shanghai se completará en mayo. El equipo para convertir la carcasa de la fábrica en una fábrica en funcionamiento se instalará y calibrará en el transcurso de unos pocos meses, ¡y luego la fábrica comenzará a producir! Para más fotos y discusión, consulte el artículo.

Tesla Model 3 Sales Boom en China, mientras Gigafactory 3 Construction Going 24/7

Zach Shahan informó sobre el enorme impulso de ventas del Q1 Model 3 en China y Tesla Gigafactory 3 progreso de la construcción allí. Para ver más fotos, lea el artículo.

Vehículos autónomos

Baidu domina las pruebas de conducción autónoma de China

Erika Clugston informó sobre las cifras del departamento de transporte de Beijing sobre qué compañías operan vehículos autónomos y cuántas millas de pruebas han recorrido. en Beijing. Baidu tuvo la mayor participación, con el 91% de las millas de las 8 compañías. El resto del artículo se refiere a los antecedentes de Baidu en la conducción autónoma.

Salón del Automóvil de Shanghai

El Salón del Automóvil de Shanghai del 2019 se cubrió ampliamente en CleanTechnica.

Sebastian Blanco cubrió los 12 "autos brillantes" que se muestran en el show. El primer artículo cubría los SUV, los robots de reparto y algunos autos. El segundo artículo cubrió los conceptos de autos deportivos, sedanes, SUV y un automóvil compacto. Como Sebastian señaló en su primer artículo del Salón del Automóvil de Shanghai, el espectáculo es demasiado masivo para que solo una persona lo cubra. También escribí sobre la presentación del Xpeng P7 en el Salón del Automóvil de Shanghai 2019 y publicamos algunos artículos en mayo sobre el Salón del Automóvil de Shanghai del 2019:

 Auto Shanghai 2019

Fábricas de vehículos eléctricos

BYD's New 400,000 New Energy Vehicle Factory en Changzhou

BYD y el gobierno municipal de Changzhou firmaron un acuerdo para invertir 10 mil millones de yuanes ($ 1,5 mil millones) en parques industriales dedicados a la producción de nuevos vehículos de energía y sus componentes principales. Se estima que este proyecto de fábrica podrá producir en producción máxima 400,000 vehículos de nueva energía por año y podrá producir simultáneamente 10 modelos de modelos Dynasty (high-end) y E Series (economía).

El nuevo Changzhou El parque industrial de vehículos energéticos lo convertirá en la 4ta base de producción de automóviles más grande en China para BYD. Los otros están en Shenzhen, Xi’an y Changsha. Esas 3 instalaciones de producción existentes tienen una capacidad de producción total de 800,000 vehículos por año, pero no tienen la máxima utilización porque solo producen 500,000 autos de pasajeros.

CATL & FAW Cooperating on Battery Joint Venture

En Ningde, Fujian Province, FAW y CATL cooperarán para construir un proyecto de baterías para proporcionar baterías a FAW. Este proyecto es cómo CATL busca construir una cooperación más estrecha con los actores clave de la industria automotriz. CATL tendrá el 51% de las acciones y FAW el 49%. La inversión del proyecto será de 4.4 billones de RMB ($ 6.4 billones). Esta noticia ofrece una idea de cómo CATL está construyendo sus alianzas y relaciones estratégicas y cómo esto afectará el desarrollo de la batería en China.

Cooperación Internacional de Energía Limpia

BYD y Chile Discutieron la Colaboración Futura en el Desarrollo Verde

El Presidente de Chile visitó BYD y discutió la colaboración futura en línea con la iniciativa del cinturón y la carretera de China.

La ​​razón de esta visita es Los planes de Chile para actualizar su infraestructura pública, que incluye la electrificación de su flota de autobuses, con la que BYD tiene cierta experiencia en la modernización y expansión de su sistema ferroviario e invertir en un sistema de energía limpia.

El artículo entra en la visita y plantea una Perspectiva interesante de empresas chinas que colaboran con gobiernos extranjeros para ayudarles a satisfacer sus necesidades de desarrollo ecológico y evitan a los grandes jugadores internacionales tradicionales.

Pedido de 200 camiones eléctricos para BYD de Australia

Nexport le ordenó a BYD 200 camiones eléctricos. Esto marca el primer pedido de camiones eléctricos de BYD de Australia y la entrada de BYD en ese mercado.

    
    

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Acerca del autor

Tim Dixon Cuando no estoy investigando el mercado chino de automóviles, estoy enseñando en China. Mi interés en el desarrollo sostenible comenzó en la universidad y me llevó a trabajar con Tesla Europe en el equipo de Supercharger. Estoy interesado en la ciencia ficción, D&D, y viajes. Puedes seguirme en Twitter @ TimDixon3.



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