El nuevo CEO de M’bishi Motors se compromete a lograr el crecimiento a través de la alianza – The Mainichi

TOKIO (Kyodo) – El recién nombrado CEO de Mitsubishi Motors Corp. prometió el lunes lograr un crecimiento al fortalecer la competitividad de la compañía a través de su alianza con Nissan Motor Co. y Renault SA en la industria automotriz en rápida evolución.

"Espero mejorar nuestra competitividad mediante el uso de la alianza y una estrategia enfocada. Voy a intensificar los esfuerzos para lograr un crecimiento estable", Takao Kato, de 57 años, presidente de las operaciones de Mitsubishi Motors en Indonesia, dijo en una conferencia de prensa después de haber sido elegido la semana pasada para reemplazar a Osamu Masuko como CEO en junio.

Masuko, de 70 años de edad, seguirá siendo presidente con el derecho de representante y continuará manejando las negociaciones con Nissan y Renault sobre la gestión de la alianza de tres vías, recientemente sacudida por el arresto del ex presidente de los tres fabricantes de automóviles, Carlos Ghosn. Por presunta mala conducta financiera.

"Mientras la alianza ejerce una gran influencia en Mitsubishi Motors, seguiré a cargo", dijo Masuko, quien ha sido CEO desde 2014, en la misma conferencia de prensa en Tokio.

Masuko representará a Mitsubishi Motors en la junta de la alianza compuesta por el CEO de Nissan, Hiroto Saikawa, el CEO de Renault, Thierry Bollore, y el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, para dirigir uno de los grupos de automóviles más grandes del mundo.

El cambio de administración en el sexto fabricante de automóviles más grande de Japón por ventas se finalizará en espera de la aprobación de los accionistas en su reunión anual el 21 de junio. El evento también está preparado para aprobar el despido de Ghosn como director.

Ghosn fue destituido como presidente de Nissan y Mitsubishi Motors poco después de su arresto en noviembre pasado. También ha dimitido como presidente y CEO de Renault.

Kato, presidente de PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia desde abril de 2015, se unió a Mitsubishi Motors en 1984 y ha sido basic para establecer una empresa conjunta en Rusia con el PSA Peugeot Citroen de Francia en 2010.

Kato dijo que un gran desafío al que se enfrenta Mitsubishi Motors es cómo hacer frente a la transición de la industria automotriz al desarrollo de vehículos con tecnologías de conectividad, conducción autónoma, intercambio y trenes de potencia electrificados.

Mitsubishi Motors dijo este mes que espera que su ganancia neta caiga 51.1 por ciento a 65 mil millones de yenes ($ 589 millones) en el año comercial precise hasta el próximo marzo, en parte debido a la fortaleza del yen, luego de haber publicado 132.87 millones de yenes en el año anterior. Por ventas robustas en el sudeste asiático.

En la alianza de tres vías, Nissan tiene una participación de management del 34 por ciento en Mitsubishi Motors y una participación del 15 por ciento en Renault sin derecho a voto. El fabricante de automóviles francés, por su parte, tiene una participación del 43.four por ciento con derechos de voto en Nissan.

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