El repunte de las acciones automovilísticas europeas después de que la tarifa se recupere, luego se reanuda el otoño – Forbes

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EE. UU. El presidente Donald Trump habla durante el 38.º servicio anual del Día de los Oficiales de la Paz Nacional en el Capitolio de los EE. UU. En Washington, DC, EE. UU., El miércoles 15 de mayo de 2019. Trump está a punto de retrasar una decisión de hasta seis meses para imponer tarifas automáticas a Evite estallar las negociaciones con la UE y Japón mientras aumenta su guerra comercial con China, según personas cercanas a las discusiones. Fotógrafo: Kevin Dietsch / Pool a través de Bloomberg

   © 2019 Bloomberg Finance LP
   
  
 

Los precios de las acciones automovilísticas europeas se recuperaron brevemente, luego reanudaron su reciente caída, luego de los informes que el Presidente Trump había retrasado una decisión sobre posibles tarifas de autopartes y autopartes por hasta 6 meses.

El índice europeo de automóviles y piezas STOXX 600 aumentó 2.5. % antes de reanudar la tendencia bajista, en vigencia desde el máximo de 550 establecido el 18 de abril y socavado por los malos resultados del primer trimestre de los grandes fabricantes de automóviles y la disminución de las perspectivas a largo plazo para la industria mundial.

El índice había caído a 509.81 en mayo. 13, saltó después de la noticia de la suspensión de la tarifa, luego reanudó la tendencia bajista. En la madrugada del jueves, el STOXX 600 bajó aproximadamente un 1% a aproximadamente 491. BMW bajó un 0,5%, Volkswagen perdió casi un 1% y su matriz Daimler de Mercedes se deslizó casi un 2,5%.

El investigador de inversiones Evercore ISI señaló que la demora arancelaria de EE. UU. La decisión aún no se había confirmado oficialmente, pero temía que cualquier imposición empañara la posibilidad de una recuperación de las ventas en Europa.

El miércoles, un informe de S&P Global Ratings dijo que se esperaba que Europa proporcionara un poco de crecimiento en las ventas de automóviles en 2019, Pero ahora se ve estancamiento este año. S&P también dijo que las ventas de EE. UU. Caerán un 3,6% en 2019 y se estabilizarán entre 16,3 y 16,5 millones desde su previsión anterior de 16,8 millones, y es probable que las ventas de China caigan un 3%. S&P anticipó previamente un crecimiento de entre el 1 y el 2% en China.

Los fabricantes alemanes están en la línea de fuego de cualquier guerra arancelaria entre los Estados Unidos y Europa.

"El alemán 3 (BMW, Volkswagen y Daimler) sería "Impactamos fuertemente y calculamos que el impacto del EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) sería de 6,000 millones de euros ($ 6,700 millones) asumiendo la tarifa total del 25%", dijo Evercore ISI en un informe. Los aranceles sobre las importaciones de automóviles desde Europa son del 2,5%, mientras que Europa cobra cuatro veces más a los fabricantes estadounidenses.

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