Ford Australia encuentra comprador para sus plantas de fabricación locales – NEWS.com.au

Ford finalmente encontró un comprador para dos de sus plantas de fabricación locales.

El desarrollador victoriano Pelligra Group compró la planta de motores Geelong y los sitios de la línea de ensamblaje de Broadmedows, que pasarán a llamarse Fortek y Meeting.

Pelligra, la compañía compró la antigua planta de fabricación de Holden Elizabeth en 2017, planea invertir $ 500 millones en el proyecto de renovación con el objetivo de atraer empresas de innovación de fabricación y tecnología.

El presidente Ross Pelligra cube que el desarrollo creará miles de nuevos empleos durante y después de la construcción.

"Estamos comprometidos a entregar 4000-5000 empleos en los próximos cinco a 10 años, y se espera que los primeros inquilinos de fabricación comiencen a trabajar en el sitio dentro de un año". Cube.

Ford mantendrá su investigación y instalaciones de desarrollo en ambos sitios, así como el campo de pruebas de You Yangs.

El óvalo azul invertirá más de $ 500 millones este año en investigación y desarrollo en Australia, manteniendo cientos de empleos locales.

La jefa de Ford Australia, Kay Hart, cube que la compañía está feliz de que la venta pueda ayudar a impulsar la innovación y el desarrollo en Victoria.

"Nos complace que el Grupo Pelligra se basará en la presencia continua de ingeniería y diseño de Ford. añadiendo nuevas oportunidades de innovación, concepts y negocios en Geelong y Broadmeadows ", cube Hart.

" Los sitios de Ford en Geelong y Broadmeadows han jugado un papel central en la historia de la industria automotriz de Australia como centros de excelencia técnica y han sido parte de la El tejido de las comunidades locales durante generaciones ”.

Ford Australia terminó la fabricación en octubre de 2016 y terminó con 91 años de producción native. El cierre resultó en la desaparición de los favoritos locales, el Halcón y el Territorio. Sin embargo, a medida que los compradores australianos se alejaban cada vez más de los grandes sedanes, el Falcon ya no se vende en números sostenibles.

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