Los fabricantes de automóviles de Alemania enfrentan un difícil camino por delante, cube Bundesbank – Gulf Occasions

La industria automotriz de Alemania, uno de los pilares clave de la economía más grande de Europa, enfrenta más problemas por delante, según el banco central del país.
Después de que las ventas mundiales de automóviles cayeran por primera vez desde la disaster financiera del año pasado. En parte, al disminuir la demanda china y las dificultades para adaptarse a las nuevas regulaciones de prueba de emisiones en Europa, el Bundesbank ve pocas señales de que la situación mejore a largo plazo. Incluso los recortes de impuestos y otras medidas de política en discusión en China, el mercado de vehículos más grande del mundo, solo pueden proporcionar una solución a corto plazo.
“Incluso en el caso de que existan factores favorables a corto plazo, es poco possible que los pasajeros de todo el mundo "Las ventas de automóviles podrán basarse en las altas tasas de crecimiento observadas en 2010 a 2017 en el futuro", dijo ayer el Bundesbank en su informe mensual.
En Alemania, un obstáculo en explicit podría ser el de Volkswagen AG, BMW. AG y Daimler AG por lo basic dependen de automóviles con motores de combustión convencionales. Los consumidores chinos probablemente mostrarán un mayor interés en la movilidad eléctrica, según el informe, en medio de regulaciones ambientales locales más estrictas y prohibiciones de conducción más frecuentes para los automóviles tradicionales.
Es poco possible que el sector automotriz vea un aumento significativo de la demanda en las economías avanzadas, donde la propiedad de automóviles Ya es alto y las perspectivas demográficas ven un crecimiento poblacional limitado. Si bien los mercados emergentes muestran cierto potencial, la propiedad china de automóviles probablemente converja rápidamente, y las amenazas del presidente Donald Trump de aumentar los aranceles sobre las importaciones de automóviles también pueden frenar la demanda estadounidense, agregó el Bundesbank.
"En el contexto de estas condiciones globales, el negocio El entorno para la industria automotriz alemana podría resultar más desafiante en el futuro ", dijo.
El repunte económico de Alemania a principios de año se debió en gran parte a factores excepcionales y la tendencia subyacente sigue siendo débil, según el Bundesbank.
La mayor economía de Europa se expandió un zero,four% en el primer trimestre, después de haberse estancado durante la mayor parte de la segunda mitad de 2018. Sin embargo, el banco central alemán apuntó a medidas fiscales que impulsaron el consumo privado; y el suave clima invernal que impulsó la construcción.
"Estos efectos, que en gran medida impulsaron el crecimiento después del cambio de año, se esperan para caducar o incluso revertir ", dijo el Bundesbank en su informe mensual. "Además, las fuerzas de recesión continúan prevaleciendo en la industria, e incluso pueden intensificarse un poco".
Las preocupaciones del banco central señalan que la reciente debilidad en la mayor economía de Europa puede resultar más prolongada en algunos sectores. Un shock de la industria manufacturera desde la segunda mitad del año pasado casi arrastra a Alemania a una recesión técnica, y el Bundesbank dijo que aún no se está recuperando.
La economía de Alemania, alguna vez vista como una potencia regional, se ha derrumbado bajo la presión De las aflicciones domésticas en la industria del automóvil y las tensiones comerciales que han pesado sobre las exportaciones. Esa es la preocupación de los responsables de las políticas del Banco Central Europeo cuando se preparan para una reunión del 6 de junio en la que actualizarán sus proyecciones y discutirán cuánto estímulo necesita la eurozona.

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