Volkswagen está gastando mil millones en una fábrica de baterías para tratar de saltar a Tesla – Jalopnik

El VW ID.3 toma reservas. Foto: VW The Morning Shift Todas las noticias diarias de autos en un lugar conveniente. ¿No es tu tiempo más importante?

Puede haber un día en que Tesla repase todo esto: el Roadster, la S, esas X problemáticas tempranas, y se ría de lo simple que era. Volkswagen está llegando. Todo eso y más en The Morning Shift para el 15 de mayo de 2019.

1ª marcha: VW anuncia dos nuevas plantas de EV en China, miles de millones de euros para la planta de baterías en Alemania

A medida que Tesla consigue su única fábrica. en la configuración de China, Volkswagen anunció que establecerá dos, como Bloomberg detalló en un informe electrónico esta mañana:

En aproximadamente un año, Volkswagen AG puede alcanzar la capacidad de Tesla Inc. para fabricar automóviles eléctricos. 19659010] El mayor fabricante de automóviles del mundo dijo el martes que está construyendo dos plantas en China para producir un total de 600,000 vehículos en su plataforma dedicada para autos de batería, apodada MEB. Las nuevas fábricas en Anting y Foshan se abrirán unos meses después de la alemana Zwickau, que reunirá hasta 330,000 automóviles al año y está programada para comenzar a finales de año.

Continuando con los planes para alcanzar este nivel de escala Es probable que deje a Tesla detrás. Su única planta de ensamblaje de vehículos que opera en Fremont, California, puede hacer cerca de 500,000 autos. El líder de autos eléctricos espera comenzar la producción en las afueras de Shanghai a fines de este año y producir 250,000 vehículos al año inicialmente.

VW no se terminó. También anunció un plan de miles de millones de euros para una planta de baterías, que cuesta alrededor de $ 1.12 billones de USD si está pensando en cambiar eso en el aeropuerto o lo que sea. De Reuters:

Los trabajadores de Volkswagen respaldaron una reestructuración de la mayor automotriz del mundo el martes, luego de que el presidente ejecutivo Herbert Diess se comprometió a gastar 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares) en una nueva planta de producción de celdas de batería cerca de su sede en Baja Sajonia.

Ningún informe que vi tenía nada parecido a un plan firme sobre cuándo terminaría todo esto. Aún así, al menos es algo, y me siento positivo acerca de cualquier cosa que haga que la plataforma totalmente eléctrica MEB de VW esté en la carretera.

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The Fascinating Engineering Detrás de la plataforma del automóvil eléctrico de VW del futuro

Volkswagen , la compañía que nos trajo a Dieselgate, quiere que olvidemos su último desastre ecológico al …

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Pero, de nuevo, estas son todas las cosas que VW quiere hacer, las cosas que pretende hacer. Tesla ya está aquí, y no solo ha gastado mil millones, ha gastado miles de millones y miles de millones. Pero, ¿cuánto tiempo disfrutará ser el pez grande en el estanque pequeño, con solo esfuerzos débiles como el Chevy Bolt y el Nissan Leaf adquiriéndolo?

2nd Gear: El mercado de autos de China se desploma aún más

El mes pasado marcó el Décimo consecutivo que el mercado de automóviles más grande del mundo disminuyó, una caída de 18 por ciento, como informa Automotive News China:

Las nuevas ventas de vehículos ligeros en China continúan disminuyendo con la caída de la demanda de casi 18 por ciento a aproximadamente 1,575,000 en Abril.

[…]

Los compradores también se mantienen alejados de los salones de exhibición antes de los posibles incentivos gubernamentales dirigidos a reactivar el mercado, y las marcas nacionales de China se ven especialmente afectadas.

Las ventas de vehículos de usos múltiples en abril cayeron un 31 por ciento a unos 95.100 , mientras que las entregas de crossover y SUV cayeron un 20 por ciento a 647,800. Las ventas de sedanes también cayeron un 15 por ciento a aproximadamente 791,200.

El volumen de minibús se recuperó por segundo mes consecutivo, aumentando un 4,8 por ciento a aproximadamente 40,800.

¡Uf! Gracias a Dios, esas ventas de minibuses todavía se están agotando.

Tercer equipo: Hyperloop Conseguí $ 172 millones, no lo hiciste

Hyperloop todavía es una cosa, como Sean O'Kane en The Verge anoche:

Virgin Hyperloop One ha recaudado $ 172 millones en nuevos fondos para hacer realidad sus sueños futuristas de transporte, de acuerdo con los nuevos documentos presentados ante el gobierno de los Estados Unidos. Al menos 90 millones de dólares provinieron del inversionista existente DP World, un importante operador portuario de Dubai, The Verge ha aprendido.

Hyperloop ya había recaudado unos $ 295 millones antes de esto, como informó The New York Times a principios de este año .

Todo el mundo tiene demasiado dinero, excepto yo, al parecer.

Cuarto engranaje: NHTSA elimina la regulación de aceleración involuntaria en los fabricantes de autos de todos modos

La relación entre los fabricantes de automóviles y los reguladores en los Estados Unidos nunca es nada Quiero desenredar en cualquier momento. Intentar hacerlo perpetuamente es como golpear mi cabeza contra una pared.

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Revela una audición mordaz NHTSA es un grupo de gobierno de cinco estrellas

Se supone que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras es la agencia gubernamental que…

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Es con eso en mente que presentaré este informe de la Associated Press que NHTSA decidió no establecer regulaciones para prevenir la aceleración no intencionada porque, aparentemente, los fabricantes llegaron a los cambios por sí solos primero:

El gobierno de los Estados Unidos está retirando una propuesta para exigir que todos los vehículos de pasajeros tengan sistemas de seguridad para evitar la aceleración involuntaria.

El gobierno dijo el lunes que la regla no es necesaria porque la industria automotriz ha instalado Sistemas voluntariamente.

La industria se opuso a la regla. Fue propuesto por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras en 2012 después de una serie de problemas de aceleración involuntarios con vehículos Toyota.

La agencia dice que todos los vehículos de pasajeros 2018 tienen sistemas que anulan el acelerador si un conductor presiona el acelerador y frena al mismo tiempo. tiempo, y no espera que ningún fabricante de automóviles elimine el sistema de anulación del acelerador de freno en el futuro.

Ah, genial. Me alegra que se haya solucionado. Es posible que no haya nada malo sin una supervisión externa sobre este tema. Espere, permítame seguir leyendo hasta el siguiente párrafo de este informe:

Pero Jason Levine, director ejecutivo del Centro para la Seguridad Automotriz sin fines de lucro, dijo que tomará años para averiguar si los fabricantes de automóviles instalaron los sistemas debido a la regla pendiente. "Sin ningún requisito, el sistema de control puede desaparecer de futuros modelos o venderse como un lujo sin recurso para los consumidores", dijo Levine.

Oh.

5th Gear: Ni siquiera se puede tener Una fiesta en Versalles más sin que la gente piense que estás gastando de más y se despegó

Carlos Ghosn fue golpeado, te lo digo. Agotado. Pero cualquier campaña de rehabilitación de imágenes públicas lo va a pasar mal con esto:

El video viene de Automotive News, con un informe completo :

Un video de YouTube de una lujosa fiesta ofrecida por Carlos Ghosn el 6 de marzo de 2014 en el palacio de Versalles ha llamado la atención de los auditores que investigan los gastos de la alianza Renault Nissan.

La fiesta, que Ghosn y su los partidarios dicen que se llevó a cabo con fines comerciales para celebrar el 15 aniversario de la alianza, se celebró en su 60 cumpleaños y, según informes, se incluyeron algunos ejecutivos de Renault o Nissan entre los 160 invitados famosos.

El video ha reducido los esfuerzos de Ghosn para mejorar su público. Imagen después de su arresto y detención en noviembre pasado en Tokio bajo cargos de que ocultó decenas de millones en compensación, y más recientemente, que se redirigió a sí mismo a través de pagos del "fondo de CEO" de Nissan a un distribuidor en O hombre.

Mire, ¿quién no ha organizado una fiesta lujosa en el símbolo más conmovedor del exceso y el gasto excesivo?

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En este día en 1942, el racionamiento de gasolina comenzó en 17 estados del este como un intento por ayudar a …

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Neutral: Will VW ¿En realidad, obtener una sobre Tesla?

Siento que VW tiene el mejor plan de los principales fabricantes de equipos originales en el EV, pero también se siente extremadamente apresurado como consecuencia de Dieselgate. Podría funcionar, pero me temo que podría terminar con una tonelada de autos antiguos muy poco confiables. ¿Qué esperas que pase?

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